【ポイント5倍3/2 10時迄】【1万円以上送料無料】タケガワ：3点支持CS スーパーヘッド+R ボア＆ストロークUPキット 106cc V / 12Vモンキー・ゴリラ（Z50J-1000001〜/ AB27-2500001〜）、モンキーBAJA・モンキーR・12Vダックス（タケガワ スペシャルクラッチ

■機能説明従来のスリッパー式のロッカーアームに対し、スリッパー部にローラーベアリング採用。出力アップと高出力での持続性を高める事が可能になりました。インティーク＆エキゾーストバルブ、バルブシャフト径クランクシャフトの低振動と耐久性アップを可能とした3点支持クランクシャフト!!●ボアアップキット適合車種： 　12Vモンキー・ゴリラ（Z50J-1000001〜/ AB27-2500001〜）　モンキーBAJA・モンキーR・12Vダックス（タケガワ製スペシャルクラッチ取付車） ●ボアアップ後排気量：106cc●シリンダータイプ：Vシリンダー●クランクシャフト：3Bクランク●クランクケース加工：無し●付属カムシャフト：S15●インティークバルブ径：28.5mm ●エキゾーストバルブ径：23.5mm●バルブステム径：4.5mm ●ポート形状 インテークポート径：26mm エキゾーストポート径：23mm ●メーカー：タケガワ/TAKEGAWA/武川●メーカー品番：01-06-8003VT ■ローラーロッカーアームの採用 従来のスリッパー式のロッカーアームに対し、スリッパー部にローラーベアリング採用。ローラーベアリングにする事で、フリクションを低減させ、低速回転から高速回転までスムーズにカムプロファイルを追従します。 又、ローラーベアリングを採用することで、増した重量を補うため、ロッカーアーム本体をアルミとし、重量増加を克服しております。このことから相乗効果で、出力アップと高出力での持続性を高める事が可能になりました。 ■カムシャフトの脱着が容易 従来のシリンダーヘッドでは、シリンダー搭載時カムシャフトの交換が困難でしたが、 新型スーパーヘッド+Rでは、カムシャフトオイルライン側のペアリングをシリンダー側に残し 、ロッカーアームを取り外さなくてもカムシャフトの脱着が可能です。 車輌にエンジンを搭載している状態でもカムシャフトの交換が容易な為、性能の異なるカムシャフト、 又はレーシングカムシャフトへの交換が出来、各サーキット、又、自分自身に合ったカムシャフトを容易に試すことが出来ます。 ■クランクシャフトの低振動と耐久性アップを可能とした3点支持クランクシャフト!!当社製クランクシャフト本体もあらかじめ低振動対策のバランスカット加工がされ、軽量に制作されておりますが、更に3点支持にする事により、クランクシャフトの振れをより低減させ、耐久性アップを実現しました。■3点支持クランクシャフト従来のクランクシャフトはベアリングジャーナル部分をクランクケース内2か所から2点支持されておりましたが、3点支持クランクシャフトはクランクケース内2か所に加え、キット付属のアルミニウムジェネレーターカバ?に内蔵されたベアリングに連結し、3点支持になります。又、クランクテーパー部にはWPC処理を施し、フライホイール取付けネジを、M10からM12に上げ、締め付け力をアップし、フライホイールとの接地面のカジリ等を激減させました。■3点支持クランクシャフト専用クランクケースベアリングクランクケースの耐久性アップと出力低下を防ぐ為、右クランクケース側のベアリングには圧入タイプを採用し、クランクジャーナルのガタを減らしています。●機能と特長：【モンキー/4MINI】【ボアアップキット】【排気量アップ】【スーパーヘッド】【106cc】【馬力アップ】【トルクアップ】【原付二種】スーパーヘッド プラス R ボアアップキット幾度ものマイナーチェンジを行い熟成を重ねた歴代のスーパーヘッド、その多くのノウハウと全く新しい機構を取り入れる事により誕生したスーパーヘッド+R。これからの新世代ハイパフォーマンスエンジンの代名詞として君臨します。Vシリンダーは低速時、または停車時の熱上昇を押さえる専用設計シリンダーで底面からの熱上昇を冷却するためストリート走行にお薦めです。Vシリンダーはスティックセンサーが取付可能です。センサーを取り付けるとシリンダーの温度を測定することができます。バイクトップ:モンキー/4MINI:ボアアップキット:タケガワ/TAKEGAWA/武川:スーパーヘッド:スーパーヘッド＋R106ccボアアップ