【送料無料】 【フロントフォーク】K-ファクトリー:K-FACTORY フロントフォークガード：CB1300SF 03- 【フロントフォークその他】

●商品番号：001WZAC005Z●HONDA ●CB1300SF 03- ●素材：カーボン HG-Mタイプ ●外径61.5mm〜65.4mm ※画像は参考イメージです。素材やカラーなどをご確認のうえご購入ください。 ●1セット（2個）で取付用のラバーもセット。 美しい焼き色のチタン製とグッとアダルトチックなカーボングラファイト製の2種類をリリース。 フォークのタイプはS／M／Lの3タイプ。 フロントフォークの外径が適応内であり、正立であればほぼ全ての車種が対応致します。 素材：カーボンHG-Mタイプ外径61.5mm〜65.4mm※画像は参考イメージです。素材やカラーなどをご確認のうえご購入ください。1セット（2個）で取付用のラバーもセット。美しい焼き色のチタン製とグッとアダルトチックなカーボングラファイト製の2種類をリリース。フォークのタイプはS／M／Lの3タイプ。フロントフォークの外径が適応内であり、正立であればほぼ全ての車種が対応致します。 :通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションK-FACTORY:Kファクトリー フロントフォークガード対象車種：KAWASAKI：ZRX1200：評価：オーリンズのフロントフォーク（ブラック）に装着しています。フォークの色に合わせてカーボンタイプを選択しました。金具とネジが銀色なので自分で缶スプレーで黒に塗装して使用しています。装着は簡単で10分ほどで出来ました。取り外しも簡単にできるので盗難対策をされたほうが良いかもしれません。フォークがフルボトムした際カウルに接触しますが傷が付くほどではありません。車種によってカウルやホーンに接触するかもしれません。価格はもう少し安ければ5星でした。インナーチューブの保護、ドレスアップには最適です。とても満足しています。K-FACTORY:Kファクトリー フロントフォークガード対象車種：HONDA：CB750(RC42)：評価：チタン色がインパクトが強くドレスアップにはお勧めですが、CB750適応品に関わらず、ポン付けは不可能です。フロントフォークアウターチューブに付属のステーを取り付けますが、フロントブレーキホースの固定ステーと干渉してしまい、干渉を避けるとガード本体が内側を向いてしまい、真っ直ぐ前に向いて装着することができません。取り付けボルトナットを小さくする、ブレーキホースステーを加工する必要があります。CB750用とするのは無理があります、汎用品ですね。K-FACTORY:Kファクトリー フロントフォークガード対象車種：汎用：：評価：チタン、カーボンの2種類ありますが、カーボンの方が落ち着いて見えたのでこちらにしました。まずカーボンの質が高いということが言えます。厚みも十分で剛性もかなりのものです。安価のフォークガードも売られていて、自分自身も以前安いものを装着しておりましたが質は全くの別物です。装着はボルトとナットですが、特殊形状になっており盗難対策としては良い点だと思います。もちろん特殊形状に対応した工具も付属しています。装着してからの不満点はありません。K-ファクトリー:K-FACTORY フロントフォークガード対象車種：KAWASAKI：ZEPHYR1100：評価：ゼファー1100でオーリンズFフォークに使用しました。オーリンズFフォークのブラックに合わせてチタン色を選びました。あまり派手すぎず、且つレーシーな感じが良いです。ポッシュ:POSH イニシャルアジャスター対象車種：：BANDIT400 V [バンディット]：評価：　バンデットにはイニシャルアジャスターがはじめからついているものもありますが、自分の400Vにはついていませんでした。峠をワインディングする際、街乗りの際にセッティングを変えれればいいと思い、装着しました。まず、見た目はかなりカッコいいです。走ってみた感じは少し変わるぐらいかな、という感じです。これからは、バイク屋にセッティングについていろいろ聞いて、使いこなせるようにしていきたいとおもいます。ポッシュ:POSH イニシャルアジャスター対象車種：KAWASAKI：W650：評価：フロントサスが貧弱なのがW650です。まして重いライダーと軽いライダーではサスの長さがかなり変わります。当方は重量級ですが・・・。タイトコーナーでヘナヘナサスは怖いもの。このイニシャルアジャスターはエアを注入する事でサスを硬くします。峠を走る時は多く入れ、ノーマルのソフトで乗りたい時はエアを抜くだけ。取り付けもメインスタンドで上げて、フロントホークを伸ばした状態でフロントホークのトップを外し交換するだけ。工具はスパナだけです。メインスタンドが無い場合はジャッキなどで上げフロントホークが伸びた状態にします。こうしないとホーク内のスプリングが飛び出したり、ホークトップを飛ばしてしまう恐れが有ります。値段は2より少し高いですが、微調整が効きますからこちらの方がお勧めかも。エア調整はコンプレッサー使用は不可です。エアサス用のハンド式の物使いましょう