ENDLESS（エンドレス） ブレーキパッド TYPE R（タイプR） フロント／リア

●こちらの商品は、フロントのみあるいはリアのみとなります。ご希望の商品を選択して下さい。●こちらの商品が装備可能かどうか、メーカーのホームページを確認の上ご購入願います。　（事前に当店までご連絡頂ければ、当店にてマッチングの確認をいたします。）●商品のご注文の際には装着なされるお車のメーカー、車種、グレードその他必要事項を　　ご記入下さりますようお願いします。●商品の詳細やご不明な点等がございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●この商品には、別途送料が必要です。詳しくは>>>こちらをご覧下さい。　ワインディングロードやサーキットなど、ハードなスポーツ走行を楽しむユーザーに最適なパッドが“TYPE R”です。　ハード走行時のブレーキコントロールのしやすさ、ローター攻撃性の低さに焦点をあてて開発した“TYPE R”は、ペダル踏力に応じたダイレクトな制動感を得ることができます。　意のままにブレーキを操ることができれば、ラップタイムの更新も夢ではありません。扱いやすいパッドをお求めのスポーツ派ユーザーに大変おすすめです。 ベディングとは…？　高温特性を重視したサーキット専用パッドは、本来の性能を発揮させるために、ハードな走行をする前にあらかじめ熱を加え、アタリ付けをする「ベディング」という作業が必要不可欠です。　ベディングはトップカテゴリーであるSUPER GTやWRC、ヨーロッパで行われているさまざまなレースでも必ず行われています。　CC-R、CC-RgやMAシリーズ（MA22B、MA45B）をご使用になる前には、高温性能の安定化やパッドとローターのライフを延ばすためにも、適切なベディングが必要となります。ベディングのやり方　新品装着時のサーキット走行において、ハードブレーキを避けながらローター温度を400〜500℃位まで上げて、アタリ付けをします。その後、自然冷却により100℃以下まで下げれば終了です。走行フィールドワインディング〜サーキットベストマッチタイヤラジアルタイヤ材質ノンアスベスト10段階評価は、ストリート用を青、サーキット用および競技専用品を赤で表示してあります。